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棒条振动给料机RV075-60-0.18KW减速器轴向调隙工艺

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-09-15 14:11

     棒条振动给料机RV075-60-0.18KW减速器轴向调隙工艺。棒条振动给料机用于粗碎破碎机前大块物料的均匀给料,同时由于棒条筛面的作用,又能除掉泥土等细碎物料,达到预筛分功能,能够提高粗碎能力。特别适用于建筑石料,金属矿石等粗碎前的给料用。棒条振动给料机由电动机驱动,电动机必须绝缘良好且要有可靠接地。经两台RV075减速机减速后,将合适的速度经输出轴传递到棒条振动给料机上,分体式蜗杆是该RV减速机的核心零件,其加工精度直接影响定位精度,为了降低企业的成本,在不提高蜗杆加工精度等级的前提下,如何保证蜗轮减速机的传动精度,是我们需要研究的方向。
 
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经过工程师的探讨,可以采用分体式蜗杆,采用螺纹轴向调隙工艺,整体式箱体结构,即将蜗杆的齿部轴向方向一分为二,以使调整蜗杆轴与蜗杆套之间的轴向间隙,进而调整NMRV75减速机中蜗轮蜗杆传动副的啮合背隙,这种结构的关键是要保证蜗杆轴与蜗杆套的螺旋线一致,因此采取组合加工蜗杆齿形。
具体加工工艺如下:将蜗轮减速机的蜗杆轴除蜗轮杆齿部不加工以外,其余尺寸加工到图纸要求;将蜗杆套除蜗杆齿部不加工以外,其余尺寸加工到图纸要求;将RV减速机的蜗杆套套入轴蜗杆,在两蜗杆齿部结合处设置间隔垫,采用胀紧连接套固定两蜗杆;在两蜗杆尾端组合配铣定位键槽,安装定位导向键;组合加工蜗杆齿形,加工完毕后解体。整体组装时,首先安装定位导向键,确保两台蜗轮减速机中的蜗杆的齿部螺旋线重合,再拧紧胀紧连接套。
效果与应用:RV减速机所采用的螺纹调隙结构,通过螺纹的进给调整蜗杆与蜗轮的啮合间隙,保证了机构正反转的稳定性,没有弹性预紧力,在提高传动精度的同时不会影响油膜的形成,不会增加当量动摩擦角,不会降低蜗轮减速机的传动效率,蜗轮蜗杆之间的磨损获得了改善,调隙过程中不需要拆卸主要零件,只需反手和螺丝刀,在使用现场完成间隙调整任务。也可保证RV伺服减速机具有长期的传动精度,增加了设备的使用寿命。需要注意的是工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃;不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料;停车前必须先停止入料,等皮带上存料卸尽方可停车。
NMRV030/030-Y63-0.18KW减速机 NMRV030/030-Y71-0.37KW减速机 NMRV030/063-400减速机
NMRV050/075-Y63-0.18KW减速机 NMRV050/075-Y71-0.37KW减速机 NMRV075/090-400减速机
NMRV090/110-Y63-0.18KW减速机 NMRV090/110-Y71-0.37KW减速机 NMRV063/150-400减速机
NMRV025/040-Y63-0.18KW减速机 NMRV025/040-Y71-0.37KW减速机 NMRV063/063-600减速机
NMRV063/090-Y63-0.18KW减速机 NMRV063/090-Y71-0.37KW减速机 NMRV025/040-600减速机
NMRV110/130-Y63-0.18KW减速机 NMRV110/130-Y71-0.37KW减速机 NMRV090/110-600减速机
NMRV050/050-Y63-0.18KW减速机 NMRV050/050-Y71-0.37KW减速机 NMRV063/063-400减速机
NMRV075/090-Y63-0.18KW减速机 NMRV075/090-Y71-0.37KW减速机 NMRV063/110-400减速机
NMRV063/150-Y63-0.18KW减速机 NMRV063/150-Y71-0.37KW减速机 NMRV110/150-400减速机
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