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污泥脱水机用鹄兴牌RV减速机润滑装置的设计

文章出处:admin 人气:发表时间:2018-09-20 15:23

  污泥脱水机用RV减速机润滑装置的设计。由于污泥脱水机由电机加上RV减速机来驱动运行,由于其工作环境恶劣,泥土多、灰尘大,蜗轮蜗杆减速机需要有特殊的润滑装置,其油箱的容积按每分钟给油量的20-30倍设计,油槽底部有1:24的斜度,便于去水或油泥。油箱设有空气滤清器、换油孔、液温液位计和液位继电器。空气滤清器安装在油箱的板上,用于对油箱内油位上下变化时、箱内外空气呼入呼出时的过滤,确保呼入的空气洁净无杂质,从而也起保证RV蜗轮蜗杆减速机油液清洁的作用。每年应不少于二次对滤材的清洗或更换。液位计安装在油箱的前板上,用于直接显示蜗轮蜗杆减速机油箱内的实际油位,也方便日常操作维护时进行观察。
 
 
污泥脱水机用鹄兴牌RV减速机润滑装置的设计 
RV蜗轮蜗杆减速机制造厂
 
日常应注意液位计的清洁,且其属易碎物件,应注意不要有其他物件碰撞,若有损坏应及时更换,更换时注意内平面用橡胶垫密封。由于配管长度超过8米,油箱容积为26立方米,为了避免造成温度损失,所以RV减速电机有带护套式翅片加热器。向RV减速机蜗轮蜗杆和轴承喷油般不需要高压喷射,工作压力不超过0.4MPa,在实际操作中调到0.4MPa时工作状态较好。采用了压力继电器和压差继电器加以保证;向NMRV减速机的蜗轮蜗杆的啮合面喷油,油喷在啮出侧较好,这样可以有效带走蜗轮蜗杆减速机工作时产生的热量。
 
正常投产至今,该润滑装置有效地改善了蜗轮蜗杆啮合区的润滑状况。从现场摩擦部位的温度有所降低、油液黏度增大、啮合面油膜强度提高,表明蜗轮蜗杆减速机润滑状况良好。由于采用循环给油装置,故要求定期检查更换过滤器的滤芯。通过压差继电器的信号可以提示堵塞情况,当压差继电器提示进入警告区域时,要及时更换滤芯。否则,如果压力过滤器被击穿,大量颗粒集中喷到RV减速机啮合区,就会加剧轮齿的磨损,甚至卡住啮合区造成更严重的损害。
使用注意事项:在般情况下要求每个月次,进行润滑油成分和质量指标的分析,如果工作环境较差,例如水多、灰尘多并且工作温度较高,可根据情况应每1-3个月检查分析次;RV减速箱安装调试完毕,正式运转500小时或个星期后,将润滑油全部放掉,并用清洗油清洗箱体内部。初次使用的润滑油经过合适的过滤后还可以重新使用。在正常的工作条件下,应在蜗轮蜗杆减速机工作8000小时或连续运转12个月后更换润滑油,如果延长换油周期应对润滑油定期检验。次使用或停机检修后再开机前,NMRV减速机油箱内润滑油液的加热,由安装在油箱内带保护套管的电加热器来进行加热,并通过安装在油箱上的电子温度继电器来检测油温值向电控柜发送信号,实现加热器工作的自动投入和停止。
污泥脱水机用鹄兴牌RV减速机润滑装置的设计 

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