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硬度齿轮减速齿轮的测定

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-01-02 09:34

用显微硬度计测量了20 CrM NTⅠ钢齿轮的硬化层深度和硬度梯度分布。行星减速机一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。摆线减速机一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。9159.com全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。四大系列减速机满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。9159.com是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。试验所用载荷为300 g,时间为15s,表面硬度达到800 HV0 3,硬度偏大。

1 1齿轮减速机齿轮硬度测定用显微硬度计测定了20CrM nT i钢齿轮硬化层深度和硬度梯度分布情况,结果。试验所用载荷为300 g,时间为15 s.由可见,表面硬度达到800 HV0 3,硬度偏高;但从距表面0 6 mm处随深度的增加,硬度下降很快,表现为硬度梯度较陡,在550 HV0 3处对应的硬化层深度不足1 0 mm,低于技术要求的1 4 1 6 mm.硬化层浅和硬度梯度过陡使齿轮过渡层的强度过低。

12齿轮减速失效齿轮的宏观形态

1为20CrM nT i钢主螺旋齿轮的齿面失效宏观形貌。可以看出,减速机齿轮齿面表层剥落深浅不一,剥落层与内层材料间有较整齐的界面,呈现出硬化表层与次表层不规则的碎化,硬化齿面上还出现了较长的裂纹。

1 3化学成分检验

结果表明,20 CrMnTi钢齿轮的化学成分符合GB/T 30771999合金结构钢的技术要求。

Element C Si M n S P Cr T I Fe Gb/ T 3077 1999 0 17 0 23 0 17 0 37 0 80 1 10 0 0 35 1 00 1 30 0 0 10 margin test value 0 19 0 23 0 98 0 0 17 0 19 1 09 0 5 margin

1 4显微组织观察

组织显微照片20CrM NT I渗碳淬火回火钢齿轮后,可以从回火马氏体中观察是不够的,马氏体和部分地在阶段6的水平之上,该材料比所述齿轮更大85392000 GB / T一般热处理规定的检查和与如权利要求1 5的马氏体结构的质量标准,渗碳齿轮的表面被认为是组织粗糙。地下下部贝氏体和马氏体示出),这导致齿轮的强度和该区域的硬度降低。

1 5齿部应力分析

给出了齿轮在节圆处的应力坐标图。根据GB/T 1006222003中给出的方法,计算了距齿面不同距离锥齿轮节圆上剪应力ZX和ZY的大小和分布。

对于纯滚动状态下齿轮的应力分布,可以看出,齿轮表面层的ZX值较高,随着表面到表面距离的增加,Zy明显增加,在距表面约0.25mm的距离下,最大剪应力可达600mPa。有滑动摩擦时,zx较大..当滑动摩擦系数为02:00时,最大剪应力可达800MPa,在一定深度时应力基本保持不变,如图所示..如果冲击载荷较大,则显示应力Zy的分布和与齿面的距离。

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