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讨论齿轮减速机降噪措施

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-01-02 10:04

降低齿轮减速器噪声的方法有很多。减速机一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。行星齿轮减速机主要特点是体积小,承载能力大,工作平稳﹔但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂,要求制造精度高。摆线减速机一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。9159.com全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。根据齿轮减速器噪声的已知成分,可以从规划、生产、设备、运行维护等方面进行粗略的分析和探讨。

1.规划

原始数据的选取!!齿轮数据主要包括钢,铸铁,铜合金和非金属数据..在强度满意的前提下,我们可以考虑使用非金属数据..

随着科学技术的发展,非金属数据的强度有了很大的进步,选择它们可以降低齿轮传动的噪声。

在资料选用方面铸铁比钢具有可加工性好,耐磨性高,减振性好,噪声低和成本低的长处,但有必要思考其强度需满意运用请求。

在钢的猜测中,选择优良的低碳合金钢可以降低噪声和振动,但在配对和结合时,注意小齿轮的工作齿面硬度略高于大齿轮。

在令人满意的强度的情况下,你可以选择不认为同样的数据大小齿轮啮合时,就可以实现的意图降噪。

齿轮参数的选用

1)在满足弯曲疲劳强度的前提下,在基座距离一定的情况下,应选择更多的齿,以提高符合度,使传动稳定,降低噪声。

在满足传动要求的前提下,尽量使齿轮数达到质量要求,从而放松和消除齿轮制造误差对传动的影响。

2)选用较小压力角可以使工作噪声减小,归纳思考强度方面的影响,通常取规范值。

当结构合格时,应首选斜齿轮。与直齿轮相比,它的振动和噪声大大降低。螺旋角通常在8到20之间。

齿轮的精度等级应尽可能提高..

为了降低齿轮减速机的噪音,反弹的选择,如果传输是滚动脉动,你应该使用更小的反弹。如果是负载更加均衡,应该在一个稍大的反弹中。

齿构造的选用

在总体结构和规划规范所承诺的条件下,应适当增加齿宽。这样就可以降低齿轮的单位负荷,减少齿轮的变形,进而降低传动噪声。

在规划齿轮时,应尽可能防止选择实心结构。

3)规划壳体的优化可以噪音和振动减少。具体做法已经选择的声学噪声吸收材料,所选择的阻挡架座的组合,以及类似物,以增加箱体的刚性。

主要的规划原则是确保齿轮减速机的箱体及其他支承零件的共振与反转速度、反转速度的倍数以及轮齿的啮合频率起码相差20%.

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