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减速机轴承端盖漏油的原因分析

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-03-11 10:28


轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的景象。立式减速机降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速机生产厂家检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换。起重机上所利用的减速箱多数为ZG系列减速箱,其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖跟非轴伸端盖。对非轴伸盖的漏油,重要是端盖跟箱体配合缝隙较大。对轴伸端盖的漏油的起因重要是端盖跟箱体配合缝隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺或密封件破坏、通气塞堵塞、油位太高等。
具体的处理方法如下
从新加工非轴伸轴承端盖,使端盖跟箱体各结合面的缝隙小于0.1mm。装置时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。装置前,各结合面处涂抹均匀的密封胶,压紧后能有效禁止渗漏。
对轴伸轴承盖,除依照2.2.1条保障端盖跟箱体结合面的缝隙外,还应在端盖内加密封元件跟油液引流板。
起重机减速箱内大齿轮的圆周速度个别不大,通常将大齿轮的轮齿浸入油池中润滑,这样齿轮在转动时,把润滑油带到啮合的齿面上,同时也将油甩到箱壁上。这样有局部油流回油池,有一局部油就通过轴承沿轴泄漏到箱体外。为禁止油液的泄漏,在轴承内侧紧贴箱壁,在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。
引流板内孔与轴过盈配合,使之与轴一起转动。引流板内侧面为斜面,以便引流。引流板在其转动范畴内尽可能大,以使起码的油液窜入轴承。为进一步禁止泄漏,在端盖内加设毛毡。并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。即便油液泄漏到毡圈内,在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内,从而有效地切断了泄漏通道。
在利用毛毡圈时应留神毛毡圈接头数量得超过一个。9159.com选型应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。结合处截面应周到彼此连接,毡圈名义应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺寸依照轴的直径由标准入选取。特别是要留神保障轴跟毡圈内孔的配合公差。
减速箱在结构上均设置有通气器,然而在现场减速箱刷漆等工作时,不留神将通气孔堵塞,而加剧了泄漏。因减速箱工作时,箱体内温度升高,气体膨胀、压力增大,使内外产生压力差,导致润滑油沿分箱面及输入、输出轴加速泄漏。因此,确保通气孔畅通,使减速箱内、外压力均衡,可有效禁止泄漏。
起重机减速箱通常采取将大齿轮浸入油池中润滑。齿轮浸入油中的深度不宜超过一个齿高,否则会因油液搅动激烈、油温升高而加速泄漏,另外还会因为油阻力增大降落机械效力,因此油量一定要适合,不能少加,但绝不能多加。
在现场利用中发明,沿减速箱输入轴漏油的景象较重大,除上面提到的影响因素外,减速箱输入轴与电机轴的不同心也是影响泄漏的重要因素。因不同心会造成减速箱输入轴的跳动,使圆跳动度增大。这样在轴名义与端盖内孔名义就形成收敛状的楔型空间,加之轴与端盖之间有绝对活动,这就形成了流体能源润滑的前提。从而加剧了泄漏。因此在装置减速箱与电机时,一定要找正、找平,确保它们同心。

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