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温度对减速机的影响

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-03-17 11:33


随着减速机传动率高、运行平稳等优点被人们所发明,被普遍利用各行各业。KA减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。针轮减速机工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。随着温度的缓缓升高,很多花费者问咱们,温度的变更对它会不会造成什么影响。今天小编就给大家解决这一怀疑。
1、减速机与环境的温度差叫温升,是由减速机发热引起的。标记着发热水平,在运行中,如温升忽然增大,说明有故障,或风道阻塞或负荷太重。
2、在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中热点的温度就是绝缘资料的极限工作温度。减速机生产厂家检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换。若运行温度长期超过资料的极限工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命大大缩短。所以减速机在运行中,温度是寿命的重要因素之一。
3、运行中的减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损等。这些都会使温度升高。
4、减速机机也会散热。当发热与散热相等时即达到均衡状况,温度不再回升而牢固在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏均衡,使温度连续回升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的均衡。
当设备温度超过高工作温度或温升超过划定或温升诚然未超过划定,但在低负荷时温升忽然增大时,说明减速机有故障。你都理解了吗。

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