蜗轮蜗杆行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的 常见问题及分析

　　常见问题及其原因。齿轮减速机行星减速机的特点是体积小，输出扭矩大，传动效率高，只要有这些要求的地方都可以用。
　　(1)行星减速机发热和漏油，
　　(2)蜗轮磨损，
　　(3)传动小斜齿轮磨损，
　　(4)轴承(蜗杆处)损坏。齿轮减速机行星减速机的特点是体积小，输出扭矩大，传动效率高，只要有这些要求的地方都可以用。齿轮减速机正齿轮减速器则用于较低的电流消耗，低噪音和高效率低成本应用。
1、行星减速机发热和漏油
　　蜗轮行星减速机为了提高效率（efficiency)，一般均采用有色金属(如铜、铅、锌)做蜗轮， 采用较硬的 钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的 热量(Heat)，使行星减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的 升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的 搭配是否合理，二是啮合磨擦面的 表面质量，三是润滑油的 选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2、蜗轮磨损
　　蜗轮一般采用锡青铜(化学式Cu)，配对的 蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO。 8 fcm,行星减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的 “锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑行星减速机的 选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的 材质，装配(assemble)质量或使用环境等原因。
3、传动小斜齿轮磨损
　　一般发生在立式安装的 行星减速机上，主要跟润滑油(Lubricating oil)的 添加量和润滑油的 选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当行星减速机停止运转时，马达和行星减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的 润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的 润滑导致机械磨损甚至损坏。
4、蜗杆轴承损坏
　　行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现行星减速机内的 齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)、损坏，这是因为行星减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的 水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。