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行星减速机扭矩的 核算方法

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-07-01 09:36

    

  ①知道电机功率、转速,使用系数,求行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)扭矩如下公式:行星减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数。减速机是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。齿轮减速机行星减速机的特点是体积小,输出扭矩大,传动效率高,只要有这些要求的地方都可以用。
  ②知道扭矩和行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输出转数及使用系数,求行星减速机所需配马达功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。口罩机减速机一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时,即小体积大转矩,而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。行星减速机提高扭矩的 方法: ​行星减速机的 转速再上升,它就会逐步(step by step)降低,这是汽油行星减速机等内燃机在扭矩上的 特色,也是最不理想的 地方。因此功率一直上升;当转速超过最大扭矩点后,尽管每口气吸进的 油气量减少,但由于降幅不大且吸气次数在增加,所以一直增加到最大功率(High-power)点为止。​ 行星减速机的 功率等于扭矩乘以转速,它象征在单位时间里行星减速机可吸进的 油气量。所以,当行星减速机转速逐渐上升到最大扭矩点时,每口气吸进的 油气量和单位时间里的 吸气次数都在增加。

蜗轮蜗杆行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的 主要特点是具有反向自锁(self locking)功能,可以有较大的 减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度(精确度)不高。谐波行星减速机的 谐波传动是利用柔性元件可控的 弹性变形来传递(transmission)运动和动力的 ,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的 很大。但价格略贵。齿轮行星减速机具有体积小,传递扭矩大的 特点。齿轮行星减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的 电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的 使用工况,实现机电一体化。齿轮行星减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮行星减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的 传动机型,是一种理想的 传动装置,具有许多优点,用途广泛(extensive),并可正反运转。

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