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行星减速机机架类型

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-07-02 09:34

 1、无支点机架:机架自身无轴的 支承点,搅拌和轴是以行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输出轴的 两个支承轴为受力支点,可用于传递(transmission)小功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)。

不受或只受较小轴向负荷、搅拌和不太激烈的 拌和设备。齿轮减速机正齿轮减速器则用于较低的电流消耗,低噪音和高效率低成本应用。行星减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量,一般情况利懿机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。搅拌和轴与行星减速机的 联接有必要用刚性联轴器(Coupling),特别是以JQ型夹壳联轴器为最佳。
2、单支点机架,具有下列条件之一者,选用单支点机架为最佳。
(1)拌和容器设置底轴承(bearing)、作为一个受力支点;
  (2)轴封本体设有轴承(bearing)(包含刚性衬),作为一个受力支点(受力程度按轴封要求规则);
(3)拌和容器内,轴中部设有导向轴承(bearing)、作为一受力支点(即中心轴承)。
3、双支点机架,不适宜选用无支点、单支点机架时,应选用双支点机架。减速机获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
但选用的 双支点机架下支点轴承(bearing)结构选用带紧定套的 锥孔调心滚子轴承便利于装置修理,且搅拌和轴与行星减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)之间的 联接有必要选用HL型弹性柱销联轴器(Coupling)。

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