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伺服行星减速机,伺服减速机,行星减速机
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关于伺服行星减速机的前世今生你可能还不知道

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-09-01 10:22

    伺服行星减速机就是与伺服电机搭配一起使用的行星减速机,比如台达伺服行星减速机,安川伺服行星减速机,松下伺服行星减速机,施耐德伺服行星减速机等鹄兴生产的伺服行星减速机可以与全球任何一款伺服马达匹配!今天为大家介绍一下有关伺服行星减速机的一些故事!
   
    伺服行星减速机的减速特性

 
1、高扭力、耐冲击
 
传统齿轮仅仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动,所有负荷集中于相接触的少数齿轮面,这样的话就很容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星减速机具有六个更大面积与齿轮接触面 360 度均匀负荷,行星减速机多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷,让行星减速机更能承受较高扭矩力的冲击,本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
 
2、体积小、重力轻
 
伺服行星减速机的体积小,重量轻、外观轻巧,这些特点使设计更有价值感。传统齿轮减速机的是由多组大小齿轮偏向交错传动减速,减速比是由两个齿轮数的倍数值产生,大小齿轮之间更要有一定间距咬合,因此齿箱容纳空间极大,尤其高速比组合的情况下更需要由两台以上减速齿箱连接组合,结构强度相对减弱,更使齿箱长度加长,造成体积与重量极为庞大。而行星减速机的结构可依需求段数重复连接,单独完成多段组合。
 
3、高效率、低背隙
 
由于减速机的每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触,当传动相等扭力时则更需要较大的齿面应力,因此齿轮设计时必须采用更大的模数与厚度,齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大,相对形成较高齿轮间隙,各段减速比间的累计背隙也会随之增加。而行星减速机组合中特有的多点均匀密合,外齿轮环的圆弧包洛结构,使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合,齿轮间密合度高,除了极高提升减速机效率之外,设计本身可达到高精度定位作用
关于一些常见的行星减速机型号可以查看小编为您撰写的这篇文章 精密行星减速机型号

伺服行星减速机

以上就是为您介绍的伺服行星减速机的一些特点,更多关于伺服行星减速机的过去与未来发展趋势可以关注我们。了解减速机知识经验技能请点击网站:www.hxreducer.cn/

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