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干货 | 减速机“对症下药”良方(建议收藏!)

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-11-23 12:14

减速机为低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。在水泥生产中,从选材、破碎、研磨、煅烧、冷却至保存和包装,减速机运用贯穿其中各个环节,更为完善的水泥生产线中旋窑、原料磨、磨煤机、辊压机、球磨机、提升机等各类低速重载运行的机械设备也有运用。

水泥厂用减速机

 

 

在现今自动化的水泥生产线中,持续生产、保持生产线的正常运行对于企业而言至关重要(相当于人体心脏的持续供血,因此可谓企业的命脉之一。)然而,由于减速机的工作环境大多十分恶劣,运行中容易出现故障问题。一旦减速机故障,将直接导致停产,给企业造成经济损失。尤其在回转窑中,减速机故障无疑是致命一击,直接导致回转窑爆废。

 

因此,及早检查,排除故障。平时做好减速机检修维护工作可以防止和避免此类生产事故的发生。

 

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第一步:检查

 

1、检查轴承。用加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

 

2、检查齿轮。齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。  

 

3、检查轴。轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可使用。轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,对超过极限尺寸0.04mm应更换。   

 

4、检查减速器箱体、轴承盖。 

 

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第二步 拆卸

1、清理干净减速器上的煤泥,吊到废油点,拧去放油堵,放尽废油。   

 

2、拧去连接盘、轴承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。  

 

3、敲去锥形固定销,用行车吊去减速器箱盖。

 

4、拆高速轴、被动轴。 

 

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第三步:找出原因,“对症下药

常见减速机故障有:漏油、轴承部位过热、噪音大、减速机油池温度过高(高于70度)、减速机异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等。

 

1、 主要零件损坏,既齿轮、轴等重要零件的损坏。

原因及解决方法

①轴面轴孔键槽表面磨损——采用电镀,恢复原来的零件精度。

②轴的弯曲——采用压力机校直。

③轮齿折断类损坏——重新加工新零件。

 

注:以上为补救措施,如要保证减速机使用寿命,关键是在购买前要选好型,保证高安全系数,严格按照使用说明书操作,保证润滑,避免过载。

 

2、噪音。

有经验检修人员,可以凭减速机发的不同音,音量以及不同长短,不同规律的声音,判断故障的部位,故障类型及严重程度。

 

减速机降噪:装配时注意

①各级齿轮传动正常,保证啮合侧隙,齿面啮合良好,零件(如轴套)固定,避免齿轮端面振摆。

②轴承安装 避免施加不当敲击,运输、装配过程中避免碰撞。

③按要求清洗传动部件,避免装配时传动部件磕碰。

 

3、减速机振动。

生产振动的原因很多,主要原因为:减速机安装中与相连轴之间的同轴度误差,减速机的刚性不好,以及地脚螺栓松动等有关,引起振动。齿轮的制造精度和装配精度与振动有密切相关。

 

解决方法:

1)解决解决减速机振动; 

2)紧固底脚螺栓;

3)检查耦合器损坏的部位和原因,及时维修耦合器;

4)紧固电机松动的螺丝;

5)更换轴承;更换齿轮;更换轴等。

 

4、减速机发热。

原因:①轴承损坏,轴承,齿轮,轴等零件装配不当。

②更换件不合格,润滑油不合格,减速机承载能力不足等,均会收起发热。

解决方法:

需具体分析产生发热原因,通过更换润滑油、去掉多余的油、更换冷却装置或排除堵塞物等手段进行维修。

 

5、漏油。

原因:齿轮传动中摩擦生热,油温上升,箱内油压增大,油液变稀容易渗漏。密封不好。箱体产生变形结构设计不当等,均会导致漏油。

 

解决方法:改进透气帽,检查孔盖板、 畅流、改进轴封结构、采用新型密封材料、认真执行检修工艺 、擦拭等多种手段解决漏油问题。

 

 

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第四步 组装

1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。  

 

2、调整齿轮侧隙,轴向间隙。   

 

3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。

 

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第五步 确认验收:

1、 对上电机,减机加N120#工业齿轮油。

 

2、送电试机,时间不低于30分钟。   

 

3、全部运转过程中,运转应平稳,无冲击,无异常震动和噪声,各密封处,结合处不得渗油,漏油。 

 

4、观察各部温度、声音,不得有异响,轴承温度不得超过40℃,接口面及转动部位不漏油。




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