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减速机噪音原因,其研究和治疗措施

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-12-28 09:34

经检验,镗床和镗模精度良好,保证了箱体孔的平行度,避免了齿轮咬边。行星减速机一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。K系列减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。9159.com一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。9159.com齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位,由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。经铸造、清砂、分型面夹边及隔水管拆除,喷丸后时效处理4个月,消除内应力,加工后无变形,齿轮根切不产生0.3。齿轮加工误差分析滚刀的磨削和定心效果良好。采用新滚刀加工时,一级变速齿轮的根切现象与原滚刀相同,可消除刀具产生的原因。齿轮毛坯内孔与端面采用同一夹紧工艺加工,保证垂直度。内孔和端面用于在主轴上定位。经计算无过定位现象。内孔与主轴的配合符合定位误差要求,这不是咬边的原因。滚刀安装在滚刀座主轴上,滚刀两端的轴肩径向跳动控制在0.1mm以内,轴肩端面跳动控制在0.005mm以内。

在第一个过程中,球面凸起可以在平坦的空白上凸起,然后逐渐将凸起拉成一个小直径的圆柱体。末端简支梁,顶到齿轮的距离为202mm,大于齿轮到三爪卡盘的距离..因此,对于齿轮来说,其上端受力变形较大,切削齿深较浅,而下端受力变形较小,齿深较深..为了定位滚齿轮2在滚齿轮辊上的安装图,芯棒上端在轴承中相对旋转,芯棒下端定位在顶部压缩的锥孔中..整个芯棒相当于两端的简支梁,上端长度71mm远小于下端长度210mm,芯棒下端直径32mm,上端直径56mm..故上端的刚度大于下端的刚度..对于齿轮,芯棒的上端有较小的受力变形..切齿深度较深;且下端受力变形较大,齿深较浅..由于装配时齿轮中性面会任意装配,两个齿轮的齿面浅端会在同一端装配,造成噪声,造成咬边现象..

总之,齿轮噪声由设计的齿轮箱主要部分确定的,制造和装配的质量和其他因素的影响,原因,采取措施解决以下研究。解决了重新设计,工艺工装模具,消除应力和变形,但不经济。使用齿轮主定位参考的下端表面的误差消除方法做即装配基准,使得齿轮齿啮合齿浅井纠正齿轮轴,误差消除的深端。

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