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减速机因磨损和腐蚀和损失所造成的影响

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-12-28 10:04

本公司一直致力于减速器的研究,并与大家分享研究成果,今天共享减速器因磨损和腐蚀造成的损失,影响如何避免减速器的劣化,可分为使用劣化、自然变质和灾害恶化。行星减速机一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。减速机厂家降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。K系列减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

公司一直致力于齿轮减速机的研究,并且把研究成果与大家分享,今天分享由于磨损和腐蚀所造成的损耗、冲击如何避免减速机的劣化可以分为使用劣化,自然劣化和灾害劣化。使用劣化是指设备在使用过程中,由于磨损和腐蚀所造成的损耗、冲击、疲劳和糯变等所造成的损坏和变形,原材料的附着和尘埃的污染之类现象,是设备失去原有的性能。自然劣化是指设备在进厂之后不管使用与否,随着时间的流逝,或者受大气的影响而是材料老朽化,或者遭受意外的灾害而加快这种老朽化的速度的现象。灾害劣化是指由于自然灾害,如暴风、水浸、地震、雷击、爆炸等使设备遭受破坏或设备性能下降的下现象。

齿轮减速器的劣化也可分为绝对劣化和相对劣化。设备的绝对劣化就是设备的劣化,即设备技术性能的恶化。

补偿设备劣化的方法有两种:一种是用新设备替换已退化或磨损的旧设备,即更新设备;另一种是在使用过程中通过维护在当地进行补偿。由于设备零部件使用寿命参差不齐,采用检测手段就地补偿具有重要的经济意义..

圆柱齿轮减速机的管理

纠正性维护相预防性维护可靠性管理进入维持阶段阶段4)预测性维护阶段

上述设备维修历史发展的四个阶段,既有时间上的先后联系,又是相互渗透,并行不悖的。采用哪一种维修方式,要看企业的性质及其设备状况。

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