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减速机轴的 设计与核算

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-08-28 21:35

 减速机轴的 计划核算与轴上齿轮轮毂孔内径及宽度、转动轴承的 筛选跟校核、键的 筛选跟验算、与轴联接器的 筛选同步进行。9159.com一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。9159.com齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位,由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。(一)减速机高速轴的 计划与核算已知前提减速机高速轴传递的 功率P1=6.59kW,转速n1=576r/min,小齿轮分度圆直径d1=70.935mm,齿轮宽度b1=85mm。(1)筛选轴的 资料因传递的 功率不大,对分量及结构标准不须要,故由表选用常用的 资料45钢,调质处理(2)初算轴径查表得C=106~135,思考轴端即接收转矩,也接收弯矩,故取旁边值C=120,则dmin=C =120× mm=27.0mm轴与带轮连接,有一个键槽,轴径应增大3%~5%,轴端最细处直径d1>27.0mm+27.0×(0.03~0.05)mm=27.8~28.4mm(3)减速机的 结构计划轴承部件的 结构计划为便利使轴承整机的 装拆,减速机的 机体选用剖分式结构。该减速器发热小,轴不长,故轴承选用两端固定方法。而后,可按轴上整机的 装置顺序,从最细处开端计划。轴段

  ①的 计划 轴段
  ①上装置带轮,此段计划应与带轮轮毂孔的 计划同步进行。摆线减速机加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行,密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重,给安全生产带来众多弊端,传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。初定轴段
  ①的 轴径为d1=30mm,带轮轮毂的 宽度为(1.5~2.0)d1=(1.5~2.0)×30mm=45~60mm,接洽带轮结构L带轮=57~76mm,取带轮轮毂的 宽度为L带轮=60mm,则轴段
  ①的 长度略小于毂孔宽度,取L1=58mm。密封圈与轴段
  ②的 计划 在判断轴段
  ②的 轴径时,应一起思考带轮的 轴向固定及密封圈的 标准。带轮用肩定位,轴肩高度h=(0.07~0.1)×30mm=2.1~3mm。轴段
  ②的 轴径d2=d1+2×(2.1~3)mm=34.1~36mm,其究竟由密封圈判断。行星摆线减速机一种比较新型的传动机构,其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因为行星摆线减速机具有高速比和高效率、结构紧凑、体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理,维修方便,容易分解安装等特点。该处轴的 圆周速度均小于3m/s,可选用毡圈油封,查表得毡圈35JB/ZQ4606—1997,则d2=35mm。

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