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齿轮减速机结构,齿轮减速机原理
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太精辟了齿轮减速机结构和原理

文章出处:admin 人气:发表时间:2019-11-09 13:27

 本文着重讲解齿轮减速机结构与齿轮减速机传动原理

齿轮减速机结构由传动轴、多级齿轮、轴承、齿轮箱支架、马达等主体零件组成。

     齿轮减速机分为同轴式、两级圆柱式:
齿轮减速器是用于降低转速、提高转矩的广泛驱动机构,电机(驱动器)提供转速,电机的转速高,但转矩小。 在这种情况下,降低转速、提高负载能力的减速机所需要的动力是齿轮减速机的齿轮相互变换的原理,为了使齿数少的小齿轮与输出轴的齿数多的大齿轮啮合,降低转速而实现高转矩,现在的一般减速机也从几个齿轮以相同的原理到期望的减速效果,对应的是高速机,原理的同轴式齿轮减速电机结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强等特点,传动比分级精细,选择范围广,能耗低,性能优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小,噪音低等。两级的圆柱齿轮减速电机产品有高速级分流和低速级分流,高速级齿轮减速电机分流时性能较好,低速轴上的齿轮相对于轴承为对称布置,齿向载荷分布均匀。齿轮减速电机的同轴式安装方式的径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大,同时由于中间轴较长,轴在受载时绕曲较大,因而沿齿宽上的载荷集中现象较严重。

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此文关键字:齿轮减速机结构,齿轮减速机原理

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